プラスチック自動車バンパー射出成形金型 - Honmei Mold

自動車のバンパーモールドは大きくフロントバンパーモールドとリアバンパーモールドの2つに分けられます。

自動車産業の絶え間ない発展に伴い、重要な安全装置である自動車バンパーも革新の道を歩んでいます。現在の自動車のフロント・リアバンパーは、最も基本的な保護機能を維持するだけでなく、ボディ形状との調和・一体性や軽量化も追求されています。この目的を達成するために、現在のフロントバンパーとリアバンパーはプラスチック素材で作られるのが一般的であり、プラスチックバンパーと呼ばれることがあります。

自動車バンパーの材質と構造:

通常、自動車のバンパーに使用される素材はPPとEPDM-T20の組み合わせで、PPはバンパーシェルの基材として機能し、EPDMはバンパーの弾性を効果的に高めます。 T20 は、バンパーの剛性を高めるために材料に添加された 20% のタルクを表します。この複合材料は、優れた剛性、優れた耐衝撃性、安定した寸法保持性、良好な耐溶剤性、および優れたコーティング適性を示します。

ブレースの場合、2 つのサイド ブレースは通常、良好な靭性と硬い表面特性を示す材料である PP66+GF30% で作られています。さらに、ロアサポートシールドの主な機能は、歩行者を保護し、衝突時に下肢をサポートおよび保護するとともに、一定の美的効果を提供することです。

これらの材料は一般にリサイクル可能で環境に優しく、環境汚染の軽減に役立ちます。バンパーシステムの構造は、主に形状、肉厚、リリース角度、補強、支持面、丸みを帯びたコーナーと穴で構成されます。

自動車のバンパーマスクやビームは大型で薄肉の射出成形部品であり、マスクは外観部品です。材料に対する要件は主に、優れた流動性を備えていると同時に、部品の高精度と紫外線安定性を確保することです。通常、これらの部品には変性ポリプロピレン (PP+EPDM) が使用されます。

車のバンパーの主な役割：

1. 保護 - バンパーは、縦方向または角方向の衝突の際に一定量の衝撃エネルギーを吸収するように設計されており、ボディ、車両の照明器具、冷却システム、エンジン カバー、トランクリッド、およびエンジンの完全性を効果的に維持します。他のコンポーネント。歩行者保護機能も備え、バンパー下部にクッションブロックを配置し、衝突時の歩行者下肢への傷害をより効果的に軽減します。

2. 機能性 - バンパーは、一部のモデルではランプ、ナンバープレート、および関連するマーキングを備えて設計されており、これらの追加機器に十分なスペースと設置条件を提供します。

3. 換気 - バンパーは車両の冷却システムに必要な換気チャネルも提供し、良好な熱放散を維持します。

4. 装飾機能 - 外観デザインは車両のボディ輪郭と密接に統合されており、調和のとれた装飾効果を示します。

5. 空力性能の向上 - フロントバンパーの慎重な設計により、車両の空力特性が大幅に向上し、フロントの風抵抗係数と揚力係数が低減されます。

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